Met de trein van Amsterdam naar Kopenhagen
Elf uur en twee overstappen, want sinds de veerboot over de Fehmarnbelt verdween, rijdt alles om via Jutland. Er is een directe nachttrein aangekondigd voor 2028; tot die tijd is dit een dagreis met planning.
- Snelste
- 11u 00m
- Overstappen
- 2
- Vervoerders
- 2
- Ticketloketten
- 4
Hoe de reis in elkaar zit
Deze reis wordt gereden door 2 verschillende bedrijven. Dat is de reden dat je hem nergens in één keer goed uitgelegd krijgt: elk bedrijf verkoopt alleen zijn eigen stuk.
Amsterdam Centraal naar Hamburg Hauptbahnhof
5u 30m
Deutsche Bahn / NS International — IC of ICE via Osnabrück en Bremen · ongeveer elke 2 uur · reservering aanbevolen
Dit deel koop je bij
Risicovolle overstap in Hamburg
Maar vijf treinen per dag naar Kopenhagen, en de trein uit Nederland is berucht om vertraging bij Bad Bentheim. Mis je de EC, dan ben je twee tot drie uur kwijt. Neem een uur, en boek beide benen op één ticket.
Reisplanner rekent met 20 min · ons advies bij losse tickets: 60 min
Hamburg Hauptbahnhof naar København H
4u 45m
DSB / Deutsche Bahn — EuroCity via Fredericia en de Grote Beltbrug · ongeveer 5x per dag · reservering verplicht
Reserveringsplicht: zonder gereserveerde plek mag je niet mee. Boek dit been vroeg, het aanbod is beperkt.
Dit deel koop je bij
Ben je beschermd bij een gemiste aansluiting?
Dit is de vraag die de boekingssites niet beantwoorden. Koop je alle delen op één vervoerovereenkomst, dan moet de vervoerder je bij vertraging omboeken en zo nodig een hotel betalen. Koop je losse tickets, ook al zitten ze in hetzelfde winkelmandje, dan draag je het risico zelf. In Hamburg betekent dat concreet: 60 minuten speling in plaats van de 20 minuten die de planner voorstelt.
Welk ticket koop je?
Prijzen zijn indicatief voor een enkele reis in 2e klas en veranderen dagelijks. Ze zijn bedoeld om de opties te vergelijken, niet om op af te rekenen.
Eén ticket via Hamburg
vanaf€79
Aansluiting beschermd. Eén vervoerovereenkomst: bij een gemiste aansluiting zetten ze je kosteloos om.
Kies dit als: Iedereen. Op dit traject is losse tickets kopen vragen om problemen.
- De verplichte reservering naar Kopenhagen zit meteen goed.
- Bij een gemiste aansluiting regelt DB een alternatief, desnoods met overnachting.
- Lange dag met twee overstappen.
- De goedkoopste tickets zijn beperkt beschikbaar.
Last minute loopt dit op tot ongeveer €280 per persoon, enkele reis.
Met een overnachting in Hamburg
vanaf€65
Geen bescherming. Losse tickets: mis je door vertraging je volgende trein, dan zijn de kosten voor jou.
Kies dit als: Wie de reis wil opknippen en Hamburg wil meepakken.
- Geen aansluitstress.
- Hamburg is een uitstekende tussenstop.
- Hotelnacht en een dag extra.
Trein of vliegtuig, van deur tot deur
Een vliegtuigmaatschappij rekent van gate tot gate. Jij begint thuis. Hieronder staat de hele reis: de rit naar Schiphol, de twee uur die je er voor een Europese vlucht moet zijn, en het traject van een luchthaven in de polder naar het centrum van Kopenhagen.
Met de trein
Amsterdam Centraal naar het centrum
11u 10mvanaf €67,50
- Treinreis vanaf Amsterdam Centraal11u 00m
- Station naar het centrum10m
- Treinticket vanaf€65,-
- Vervoer in de aankomststad€2,50
Met het vliegtuig
via København Kastrup (CPH)
4u 02mvanaf €55,10
- Naar Schiphol (trein vanaf Amsterdam Centraal)17m
- Inchecken, security en wachten2u 00m
- Vliegen naar CPH1u 30m
- CPH naar het centrum (metro M2 naar Kongens Nytorv)15m
- Trein naar Schiphol€5,60
- Vliegticket vanaf€45,-
- Van de luchthaven naar het centrum€4,50
Vliegen is hier sneller én goedkoper. Kies de trein om de reis zelf, niet om tijd of geld te sparen.
Ga je met de auto naar Schiphol? Reken dan €55,- tot €95,- voor een week langparkeren, plus de shuttlebus naar de terminal. Dat maakt vliegen voor twee personen zelden goedkoper, want die kosten deel je niet.
Koffer mee? Bij prijsvechters kost ruimbagage ongeveer €30,- per richting. In de trein neem je mee wat je draagt, zonder toeslag en zonder weegschaal.
Vliegtijden zijn blokuren, gate tot gate. De twee uur wachttijd is het advies van Schiphol voor Europese vluchten. Ticketprijzen aan beide kanten zijn vanafprijzen bij vroeg boeken en variëren sterk. Zo rekenen we.
Uitstoot vergeleken met vliegen
Ongeveer 744 km. De trein stoot naar schatting 11.3 keer minder uit dan dezelfde reis per vliegtuig.
- Trein
- 26 kg CO₂e
- Vliegtuig
- 295 kg CO₂e
Schatting, geen gecertificeerde voetafdruk. Zo rekenen we.
Vertrek je niet vanuit Amsterdam?
Vanuit Rotterdam, Utrecht of Arnhem is deze reis vaak korter en soms goedkoper: internationale treinen stoppen onderweg en het binnenlandse voortransport zit meestal gratis in je internationale ticket. Vraag bij het boeken altijd je eigen station als vertrekpunt, niet Amsterdam.
Veelgestelde vragen
Komt die directe nachttrein er echt?
Er is een nachtdienst naar Kopenhagen en Malmö aangekondigd voor 2028. Aankondigingen in de nachttreinwereld schuiven vaak op; plan er nog niets op.
Waarom duurt het zo lang?
De veerboot over de Fehmarnbelt is opgeheven, dus alle treinen rijden om via Jutland. Pas als de Fehmarnbelt-tunnel opengaat, wordt deze reis fors korter.
Verder kijken
Laatst gecontroleerd op 31 augustus 2026. Klopt er iets niet meer? Laat het ons weten — we passen het aan en zetten de datum opnieuw.